Wi-Fi интернет в самолетах


2016. Lufthansa запускает интернет в самолетах



Авиакомпания Lufthansa собирается уже в октябре предоставить широкополосный доступ в интернет на борту самолетов, выполняющих рейсы короткой и средней протяженности. Услуга основана на использовании широкополосной спутниковой технологии (Ка-диапазон) и обеспечивает полное надежное покрытие на маршрутах короткой и средней протяженности через спутниковую сеть Inmarsat. Пассажиры смогут выходить в интернет при помощи ноутбуков и мобильных устройств, подключаясь к беспроводной сети Wi-Fi, развернутой на борту. Пользователи смогут не только просматривать почту и открывать страницы в веб-браузере, но и работать с более «тяжелыми» приложениями и видеоконтентом. Позднее планируется реализовать возможность отправки SMS-сообщений или передачи данных со своих мобильных телефонов.


2015. МегаФон отключил Wi-Fi в самолётах Аэрофлота



МегаФон отказался предоставлять услуги связи в самолётах «Аэрофлота» после пяти лет реализации данного проекта. Причина в том, что у компании сменились приоритеты — теперь она собирается направлять инвестиции в развитие сети 4G+. В апреле 2010 года «МегаФон» и «Аэрофлот» подписали договор, предполагающий установку на лайнерах авиаперевозчика базовых станций, благодаря которым пассажиры могли получать услуги мобильной связи и интернет-доступа на борту. Эта услуга была востребована у абонентов «МегаФона» — особенно у тех, «кому важно было оперативно решать рабочие моменты». Мобильную связь и Wi-Fi на своих авиарейсах также предлагают «Трансаэро» и «ЮТэйр». Эти авиакомпании, в отличие от «Аэрофлота», предпочли спутниковый доступ сотрудничеству с операторами. В настоящее время неизвестно, как поступит «Аэрофлот» — последует примеру конкурентов, воспользовавшись технологиями спутников, либо наладит партнёрство с другим оператором, либо же вовсе откажется от услуг связи во время полётов. 


2007. Американские авиалинии тестируют Wi-Fi на борту самолета

Американская авиакомпания Alaska Airlines станет первым американским провайдером, который протестирует интернет-сервисы на борту самолета в полете. Для доступа в интернет в самолете Alaska Airlines использует технологию Wi-Fi, а связь с внешним миром будет поддерживаться через спутник. Новый сервис под названием Row 44 будет предложен пассажирам одного из самолетов Boeing 737 следующей весной. Система Row 44 специально разработана для применения над морями и материками независимо от границ государств и будет охватывать все маршруты Alaska Airlines, включающие в себя 48 штатов, а также Гавайи, Канаду и Мексику. Если тестирование сервиса закончится удачно, то авиакомпания оснастит им все свои 114 авиалайнеров.


2007. Авиаперевозчики тестируют Wi-Fi

Крупная американская авиакомпания American Airlines планирует в следующем году проверить возможность организации Wi-Fi-доступа для своих пассажиров во время полета. Не желают отставать в этом вопросе и другие авиагиганты, включая Deutsche Lufthansa AG, Southwest Airlines и Qantas Airways. Все они планируют в 2008 году заняться тестированием беспроводного доступа на борту своих самолетов. Пока неизвестно, насколько дорого будет обходиться услуга для конечного пользователя и можно ли будет подключаться к услугам IP-телефонии вроде Skype.


2005. Беспроводная связь охватывает самолеты

Исторически так сложилось, что в самолетах запрещена эксплуатация сотовых телефонов и мобильных устройств, т.к. они могут повлиять на работу радиоэлектроники авиалайнера. Но эта ситуация меняется, Wi-Fi уже устанавливается на ряде авиалиний (Scandinavian Airlines, Lufthansa, JAL, Singapore Airlines и Austrian Airlines). В США для этого все еще есть препятствия из-за радиочастотного спектра, однако, эту ситуацию обещают изменить к 2007 году. Для развертывания беспроводной сети на борту самолета необходима установка picocell – крошечного сотового передатчика, поддерживающего GSM в Европе, а в США GSM и CDMA, в зависимости от потребностей авиалиний. Picocell конвертирует пакеты сотовой связи в данные для передачи на наземные станции или на спутник. Операторы ожидают, что когда авиакомпании будут готовы устанавливать беспроводное оборудование, оно обеспечит поддержку 2.5G, 3G, GPRS, EV-DO, UMTS, HSDPA на борту самолета.